El departamento de I+D+i del fabricante aragonés sigue trabajando en la mejora de las taras de sus vehículos utilizando nuevos materiales. De este modo todas sus familias de productos seguirán siendo un referente en el mercado.
Todas estas mejoras han sido testadas en su bancada de ensayos, pionera en Europa, dónde se puede simular la vida útil de los vehículos.
Las características más importantes de este nuevo vehículo son:
– Combinación de diferentes aceros de alto límite elástico en la estructura de su chasis.
– Equipado con un tridem (SAF, BPW o Mercedes), complementado con llantas de aluminio.
– Pies de apoyo de aluminio.
– Frontal de chapa tratada mediante Kataforesis y galvanizado.
– Tricarriles y remontas de aluminio.
– Suelo de tablero finlandés.
– Lonas laterales de 900 grs/m2
– Puertas trasera de aluminio.
Más información: Lecitrailer
