La colaboración entre ambas compañías comenzó a principios de año con el desarrollo en España de la división de autobuses de Farizon. El acuerdo se extiende ahora a los vehículos comerciales ligeros con dos modelos como punto de partida: Farizon SV y Farizon V7E. “La incorporación de las furgonetas Farizon supone un nuevo paso en nuestra relación con el Grupo Geely y una gran oportunidad para ampliar nuestra propuesta al mercado español”, señala Valentín Mariblanca, CEO de AMH.
Farizon SV: hasta 13 m³ para la distribución urbana
La Farizon SV está orientada principalmente al transporte profesional, la distribución urbana y las operaciones de última milla. Se ofrecerá en diferentes tamaños y configuraciones para adaptarse a distintos tipos de actividad.
Su capacidad de carga alcanza los 13 m³ y la plataforma se encuentra a 520 mm del suelo. Otro de sus elementos diferenciadores es el diseño sin pilar B, concebido para facilitar el acceso al espacio de carga y agilizar las operaciones de reparto. La SV incorpora además diferentes sistemas avanzados de asistencia a la conducción y estará disponible en seis colores.
La Farizon V7E ofrece hasta 1.373 kg de carga útil
La segunda furgoneta que AMH incorpora al mercado español es la Farizon V7E. El modelo está desarrollado sobre la plataforma eléctrica GXA-M y ofrece una carga útil de hasta 1.373 kg. Su arquitectura permite disponer de diferentes configuraciones para adaptarse a las necesidades de cada actividad profesional. Farizon ha optado además por una carrocería y un chasis desacoplados para aumentar las posibilidades de transformación y configuración.
En el interior, la V7E incorpora una pantalla táctil central de 12,3 pulgadas y un cuadro de instrumentos de 7 pulgadas. Su equipamiento incluye también sistemas avanzados de asistencia a la conducción y una cámara con visión de 360 grados. Estará disponible inicialmente en blanco, azul y verde.
Rafael García Valoria, responsable de Farizon Vans en AMH, destaca que los modelos SV y V7E permitirán cubrir diferentes necesidades del transporte profesional y ampliar las alternativas eléctricas disponibles para empresas y flotas
————————————–
Las furgonetas eléctricas ganan terreno en España
La llegada de Farizon coincide con el crecimiento de los vehículos comerciales eléctricos en el mercado español. Según los datos aportados por AMH, las matriculaciones pasaron de 2.790 unidades en 2021 a 10.727 en 2025, prácticamente cuatro veces más en cuatro años. La tendencia ha continuado durante 2026. Hasta mayo se habían matriculado 4.821 vehículos comerciales eléctricos, un 130% más que durante el mismo periodo del año anterior.
Farizon New Energy Commercial Vehicle Group, fundada en 2014, es la división de Geely Holding Group especializada en vehículos comerciales de nuevas energías. Con la incorporación de las SV y V7E, AMH amplía su relación con el fabricante y entra de lleno en el mercado español de las furgonetas eléctricas
————————————–
.
