Paulo Duarte Group da un nuevo salto en el mercado español. El grupo portugués ha adquirido el 70 % del capital de Barquín y Otxoa, histórica empresa familiar vasca especializada en transporte y logística a temperatura controlada, en una operación que eleva de forma considerable su tamaño y su presencia en la Península Ibérica.
La integración permitirá al grupo alcanzar una flota cercana a los 2.500 vehículos, más de 2.000 profesionales y una facturación conjunta próxima a los 240 millones de euros en 2026, unas cifras que sitúan a la compañía entre los grandes operadores ibéricos del transporte y la logística frigorífica.
La operación llega además en un momento clave para Paulo Duarte. Hace apenas unas semanas se conoció la entrada de la gestora británica ICG en su accionariado, acompañada de una inyección de capital de alrededor de 200 millones de euros destinada a respaldar la expansión del grupo y financiar nuevas operaciones de crecimiento en la Península Ibérica.
Paulo Duarte gana tamaño y presencia en España
La compra de Barquín y Otxoa transforma especialmente la posición de Paulo Duarte en España. Hasta ahora, el grupo portugués contaba con presencia operativa en Barcelona. Con la incorporación de la compañía vasca, amplía de golpe su cobertura geográfica, capacidad logística y especialización en uno de los segmentos más exigentes del transporte por carretera: la cadena de frío.
Barquín y Otxoa cuenta con más de 40 años de experiencia y tiene su sede en Álava. La empresa presta servicios de transporte refrigerado a algunas de las principales cadenas de distribución, entre ellas Lidl, Aldi, Mercadona, Dia y Uvesco. La compañía aporta además una plantilla de alrededor de 400 trabajadores y una flota especializada en transporte multitemperatura, con vehículos cuya antigüedad media se sitúa por debajo de un año y medio.
De transportista a operador logístico integral
El crecimiento de Barquín y Otxoa durante los últimos años no se ha limitado al transporte. La compañía ha evolucionado hacia un modelo de operador logístico integral, reforzando su capacidad de almacenamiento y distribución con una plataforma de cerca de 30.000 metros cuadrados en Llodio, de los que más de 7.500 metros cuadrados corresponden a superficie a temperatura controlada. A esta expansión se sumó en 2024 la adquisición de Pocovi, una operación que permitió a la empresa ampliar su cobertura hacia el centro y el Levante peninsular.
Todo este perímetro pasa ahora a integrarse en Paulo Duarte Group, aumentando la capacidad del grupo para conectar operaciones entre Portugal y España y generar eficiencias en rutas, flota, tecnología e infraestructuras.
Barquín y Otxoa mantendrá su marca
Uno de los elementos relevantes del acuerdo es que Barquín y Otxoa mantendrá su marca y sus actuales bases operativas. La fórmula permite preservar una identidad empresarial con más de cuatro décadas de trayectoria, así como la relación comercial con sus clientes y el conocimiento acumulado del mercado español.
Al mismo tiempo, la empresa contará con el respaldo financiero y la escala de. Paulo Duarte para acelerar inversiones en áreas como renovación de flota, digitalización, tecnología e infraestructura logística.
Un movimiento que anticipa más concentración en el sector
La adquisición va más allá del crecimiento de un único grupo. El movimiento refleja el proceso de concentración que atraviesa el transporte frigorífico en España, un mercado todavía muy atomizado y con una fuerte presencia de empresas familiares de tamaño medio. La necesidad de invertir en vehículos más eficientes, digitalización, trazabilidad, instalaciones especializadas y sistemas de control de temperatura está elevando las necesidades de capital del sector.
En paralelo, los grandes operadores buscan ganar escala para mejorar la ocupación de sus redes, optimizar rutas y ofrecer servicios logísticos cada vez más integrados a grandes clientes de alimentación y distribución. La entrada de capital institucional en compañías como Paulo Duarte puede acelerar ese proceso durante los próximos años.
Interpath y Teralia asesoran a Barquín y Otxoa
Los equipos de Restructuraciones y M&A de Interpath en España han asesorado a. Barquín y Otxoa en su proceso de refinanciación y en la integración en. Paulo Duarte mediante la venta de una participación accionarial de control.
La operación refuerza también la actividad de Interpath en el sector del transporte y la logística y su presencia en el. País Vasco, donde la firma cuenta con un equipo local liderado por Álvaro Ruiz Urrutia. Barquín y Otxoa ha contado además con el asesoramiento de Teralia en el ámbito legal.
