Renault Trucks da un nuevo paso en la electrificación del transporte de mercancías con la evolución de su gama E-Tech T. Gracias a una autonomía de hasta 660 kilómetros, sus nuevas tractoras eléctricas están preparadas para cubrir la mayoría de las operaciones de transporte regional y de larga distancia, eliminando una de las principales barreras para la descarbonización del sector.
Los datos obtenidos de 70.000 tractoras Renault Trucks conectadas en Europa durante los dos últimos años revelan que el 80 % de las misiones diarias pueden realizarse con la nueva gama de camiones eléctricos. Este porcentaje aumenta hasta el 90 % cuando el vehículo realiza una recarga rápida de 45 minutos mediante cargadores CCS de 350 kW, coincidiendo con el descanso reglamentario del conductor.
«Durante mucho tiempo, la autonomía se ha percibido como el principal obstáculo para la electrificación del transporte por carretera de larga distancia. Los datos de explotación muestran ahora que las prestaciones de los camiones eléctricos son plenamente capaces de satisfacer las necesidades reales del transporte», afirma Emmanuel Duperray, Senior Vice President Electromobility de Renault Trucks.
Más autonomía gracias a una nueva generación de baterías
La mejora de la autonomía de los Renault Trucks E-Tech T ha sido posible gracias a una mayor eficiencia de la cadena cinemática eléctrica y a la incorporación de baterías de ion-litio NCA (níquel, cobalto y aluminio) de alta densidad energética.
Además, el fabricante ha ampliado la ventana operativa de las baterías para aprovechar hasta el 95 % de su capacidad energética, lo que incrementa la energía disponible para la propulsión y permite alcanzar los 660 kilómetros de autonomía con una sola carga.
Esta evolución tecnológica se basa en la experiencia acumulada por los más de 3.500 camiones eléctricos Renault Trucks en servicio, que ya superan los 130 millones de kilómetros recorridos en condiciones reales de explotación.
Tres versiones para responder a distintas necesidades de transporte
La gama Renault Trucks E-Tech T se adapta a diferentes tipos de operación mediante tres configuraciones:
- Renault Trucks E-Tech T 780: hasta 660 km de autonomía, configuración 6×2, carga útil de hasta 27 toneladas y maniobrabilidad equivalente a una tractora 4×2.
- Renault Trucks E-Tech T 585: hasta 500 km de autonomía y una carga útil de hasta 28,8 toneladas.
- Renault Trucks E-Tech T 540: orientado a la distribución regional, con hasta 450 km de autonomía y una carga útil de hasta 25 toneladas.
Los modelos E-Tech T 780 y E-Tech T 585 desarrollan una potencia máxima de 460 kW (625 CV).
Recarga rápida para aumentar la productividad
Los camiones eléctricos Renault Trucks pueden recuperar hasta 250 kilómetros de autonomía durante la pausa obligatoria de 45 minutos utilizando cargadores CCS de 350 kW, una solución que permite ampliar el radio de acción del vehículo sin afectar a los tiempos de conducción.
Además, los modelos más avanzados de la gama están preparados para el estándar MCS (Megawatt Charging System). El E-Tech T 585 admite una potencia máxima de carga de 525 kW, mientras que el E-Tech T 780 alcanza los 700 kW, reduciendo significativamente los tiempos de recarga conforme se despliegue esta nueva infraestructura.
La electrificación del transporte de larga distancia acelera su desarrollo
Para Renault Trucks, el reto de la electrificación ya no depende únicamente del vehículo, sino también del despliegue de la infraestructura de recarga, de la evolución del marco regulatorio y del acompañamiento a los transportistas en la adaptación de sus operaciones.
«Los obstáculos tecnológicos relacionados con el vehículo han desaparecido. Las prestaciones de los camiones eléctricos permiten ahora contemplar la electrificación de un número creciente de operaciones de larga distancia, con una experiencia de conducción excepcional», concluye Emmanuel Duperray.
