Marta Blázquez seguirá al frente de Faconauto

Marta Blázquez ha sido reelegida presidenta de Faconauto para el periodo 2026-2029 con el objetivo de impulsar la renovación del parque automovilístico y acercar el mercado español a 1,3 millones de matriculaciones anuales.

La Asamblea General de Faconauto ha ratificado la continuidad de Marta Blázquez al frente de la patronal de los concesionarios, que afronta un nuevo mandato con tres prioridades claras: acelerar la renovación del parque, impulsar la electrificación y reforzar el papel de los concesionarios como motor económico y de empleo en todo el territorio.

Con esta reelección, Marta Blázquez consolida la hoja de ruta de Faconauto para afrontar la transformación del sector de la automoción y acelerar la modernización del mercado español
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Renovación del parque

Tras un cierre de 2025 con 1,15 millones de turismos matriculados, Blázquez considera que España tiene capacidad para alcanzar un mercado de 1,3 millones de vehículos al año. Según explicó, este objetivo no responde a una estrategia comercial, sino a la necesidad de rejuvenecer uno de los parques automovilísticos más envejecidos de Europa.

“La renovación del parque es una cuestión de seguridad vial, sostenibilidad y eficiencia”, señaló la presidenta de Faconauto. En este sentido, defendió la puesta en marcha de un Plan Nacional de Renovación del Parque que facilite la sustitución de los vehículos más antiguos y contaminantes.

Electrificación: a por el 40% en los próximos tres años

La electrificación será otro de los ejes de trabajo de la organización. Faconauto prevé que los vehículos electrificados alcancen cuotas cercanas al 40 % del mercado en los próximos tres años, aunque insiste en mantener el principio de neutralidad tecnológica. Para ello, reclama una red de recarga más accesible, ayudas estables y una fiscalidad adaptada a la transición energética.

Además, la patronal seguirá trabajando para mejorar la rentabilidad de las redes de concesionarios y defender los intereses de estas pymes ante retos como el aumento de los costes laborales, la presión fiscal y los cambios regulatorios.

 

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