La obligación de equipar un tacógrafo inteligente de segunda generación en los vehículos de más de 3,5 toneladas que realizan transporte internacional ya es una realidad consolidada en toda la Unión Europea. Su ausencia, considerada infracción muy grave, puede derivar en sanciones económicas, inmovilizaciones e incluso en la pérdida de la honorabilidad del transportista.
El dispositivo incorpora funciones avanzadas como el registro automático del cruce de fronteras, la posición en operaciones de carga y descarga, sistemas de teledetección de posibles manipulaciones y autenticación mediante Galileo, lo que contribuye a aumentar la transparencia y seguridad en el transporte internacional.
Aunque el marco regulatorio es común en la UE, las sanciones siguen dependiendo de cada país. Con el objetivo de facilitar el cumplimiento normativo, VDO mantiene disponible una guía de consulta en la que se recogen las cuantías aplicadas por no llevar tacógrafo o por utilizar una versión incorrecta, además de un resumen de cómo cada Estado miembro está llevando a cabo la implantación del dispositivo de segunda generación.
«Lo importante es no arriesgarse a recibir penalizaciones económicas, inmovilizaciones de vehículos o incluso a perder la honorabilidad de las empresas y desde Europa se han comenzado a endurecer las sanciones por no circular con este dispositivo», advierten desde VDO.
Corredores clave para el transporte español: Mediterráneo y Atlántico
Entre los corredores incluidos, destacan Corredor Mediterráneo y Atlántico como aquellos más utilizados por las empresas españolas.
Conducir sin un tacógrafo homologado en el Corredor Mediterráneo puede traer consecuencias graves. Por ejemplo, en España, una falta de conformidad con la normativa 1054/2014 puede resultar en una multa de hasta 2.001 €, en Francia las penalizaciones son aún más severas con un año de prisión o una multa de 30.000 €, mientras que en Italia las multas pueden oscilar entre 866€ hasta 3.464 €, entre otros.
En el Corredor Atlántico, las sanciones por incumplimiento varían según el país, desde multas hasta penas de prisión. Este corredor es importante también para las empresas de transporte por carretera al abarcar una distancia de 8.200 kilómetros y conectar: España, Francia, Alemania, Portugal e Irlanda. Las Nota de prensa
multas pueden abarcar desde los 2.000 € de España, la prisión o los 30.000 € de Francia, pasando por los 1.200-6.000 € de Portugal o los 1.500 € de Alemania.
