El Citroën Nemo Combi llega a España

El Nemo Combi es un vehículo comercial que destaca por sus dimensiones compactas, su interior bien aprovechado, sus equipamientos, pensados para el confort de sus cinco ocupantes, su gran utilidad en el uso diario y su carácter robusto y económico. Sus 3,86 metros de longitud, su diámetro de giro de 9,95 metros y la amplitud de su habitáculo lo convierten en un vehículo ideal para la circulación por ciudad, donde se siente como pez en el agua.

Su carácter urbanita no le hace ascos a una emocionante excursión de senderismo por el campo. La versión Combi XTR, equipada de una suspensión más elevada, ruedas de 15 pulgadas con embellecedores, una placa de protección bajo el motor y protecciones externas reforzadas, es capaz de enfrentase a terrenos difíciles.

Motorizaciones

La motorización diésel HDi, con una cilindrada de 1.399 cm3, desarrolla una potencia de 50 kW CEE (68 cv CEE ó 70 CV DIN) a 4.000 revoluciones por minuto. Su par máximo es de 160 Nm a 1.750 revoluciones por minuto. Con este motor, muy conocido en otros modelos de la gama Citroën, el Nemo Combi es económico, con un consumo de 4,6 l/100 km en ciclo mixto.

El motor gasolina, utilizado ya en varios modelos de la gama, con una cilindrada de 1.360 cm3 desarrolla una potencia de 54 kW CEE (73,5 CV CEE ó 75 CV DIN) a 5.200 rpm. Su par máximo alcanza los 118 Nm a un régimen muy razonable de 2.600 rpm, lo que garantiza una buena disponibilidad a bajo régimen. Su consumo medio en ciclo mixto es de 7 l/100km, con una emisión de CO2 de 165 g/km.

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