En este periodo se constató un cambio de tendencia en el crecimiento de la actividad de las empresas transportistas, que venía produciéndose en los tres trimestres anteriores.
En cuanto a toneladas-kilómetro producidas, se registró una reducción media del -4,9% respecto al mismo trimestre de 2024. Solo el transporte intrarregional mostró datos positivos (+2,4%). Por el contrario, el transporte nacional (-7,8%) y el internacional (-8,2%) retrocedieron, este último encadenando varios trimestres en descenso.
En toneladas transportadas se observó un incremento del +1,5%. El transporte intrarregional creció un 7,4%, mientras que el nacional (-6,5%) y el internacional (-11%) continuaron a la baja.
Leve incremento de los costes
En lo referente a los costes de explotación del transporte de mercancías por carretera, hasta el 31 de julio se produjo un leve incremento. Destacan las subidas de los seguros (+8,8%) y del gasóleo (+1,6%) en el último trimestre, así como la reducción de los costes financieros (-4,2%).
El coste unitario por kilómetro recorrido para un vehículo articulado de carga general se sitúa en 1,30 €/km y en 1,52 €/km cargado. Esto supone un incremento medio del +0,4% respecto al mismo trimestre del año anterior.
Durante el periodo abril-junio, el combustible perdió peso en la estructura de costes, representando el 28,8% del total, por debajo de la partida de personal y dietas, que alcanza el 33,5%.
Suben los precios
En cuanto a los precios percibidos por las empresas transportistas, en el segundo trimestre aumentaron un 5,3% respecto al mismo periodo de 2024. La evolución varía según la distancia de los recorridos:
Hasta 50 km: +7,3%
De 50 a 100 km: +7,3%
Entre 100 y 200 km: +3,1%
De 200 a 300 km: +3,0%
Más de 300 km: +3,5%
