Este camión será el primer vehículo 100% eléctrico con grúa y equipo rígido de una empresa privada en operar en la ciudad de Valencia, y su incorporación, sumada a las anteriores en la zona de Barcelona y Madrid, subraya el firme compromiso de Distriplac con la sostenibilidad y la reducción de la huella de carbono en todas sus operaciones.
Esta iniciativa, resultado de la colaboración estratégica entre Distriplac, Logística y Transportes LDR, Motor Tàrrega y Renault Trucks, demuestra el fuerte compromiso con la promoción de la movilidad sostenible
———————-
Renault Trucks E-Tech D Wide R4x2
El vehículo entregado pertenece a la gama Renault Trucks E-Tech D Wide y se encuentra a la vanguardia en movilidad sostenible. La marca actualmente tiene más de 1.300 camiones eléctricos en circulación, con más de 24 millones de kilómetros recorridos, lo que ha evitado la emisión de más de 23.600 toneladas de CO2 al planeta.
El vehículo cuenta con los últimos dispositivos de seguridad para proteger a los usuarios vulnerables. Dispone de radares en la periferia y cámara trasera para mejorar la visibilidad y alertar de la presencia de peatones, ciclistas u otros vehículos en la conducción diaria dentro de la ciudad. Incluye, además, una grúa y una caja abierta que facilitan la realización de sus misiones de transporte con versatilidad.
«Este vehículo representa que electrificar y hacer más sostenible la actividad de construcción es ya una realidad y responde a las demandas específicas de esta industria. No dudamos de que apuestas como la que hoy hacen Distriplac y LDR marcan el camino de la construcción hacia la sostenibilidad», explica David López, director de Electromovilidad de Renault Trucks España.
Motor Tàrrega, comprometido con la descarbonización
Como líderes en la venta de camiones Renault Trucks en su área geográfica, Motor Tàrrega asume un papel proactivo en la búsqueda de soluciones sostenibles y la reducción de la huella de carbono, siendo el concesionario con más vehículos eléctricos distribuidos en su zona.
«Conseguir alinear un cliente transportista como LDR, un usuario de transporte de la categoría de Saint-Gobain, y nuestra marca Renault Trucks en un mismo proyecto pionero es el resultado de un esfuerzo y trabajo enorme. Para nosotros esta puesta en marcha es el primer premio a esta dedicación. El segundo premio será poder demostrar no solo la viabilidad de la electromovilidad en este sector, sino también la rentabilidad para algunas de sus operaciones», aseguró Xavi Esteve, gerente de Motor Tàrrega.
Distriplac, parte del Grupo Saint-Gobain, es un referente en la distribución de sistemas constructivos en España y Portugal. Con 60 centros y una flota de más de 200 vehículos
———————-
Por su parte, Toni Montes, director de Supply Chain de Distriplac, destacó que con la integración de un camión 100% eléctrico en sus operaciones de Valencia, «ya son cuatro los vehículos de este tipo en nuestra flota». «Al utilizar camiones 100% eléctricos en la última parte de la cadena de suministro, logramos disminuir significativamente las emisiones de CO2 y el ruido en ciudades y zonas semiurbanas. Esto no solo nos aporta una mayor eficiencia energética y ahorro operativo a largo plazo, sino que también nos posiciona en el mercado para inspirar a otras empresas a adoptar soluciones innovadoras y con menor impacto ambiental», añadió.
