El segundo episodio de Historias en Carretera nos adentra en el corazón de la ingeniería de IVECO con un invitado que tiene mucho que contar. Rafael García, responsable del equipo de Integración Eléctrica Electrónica en el Centro de I+D de Madrid, aprovechó su presencia en los micrófonos de Historias en Carretera para hablarnos de su trayectoria y del futuro de la electrificación en el transporte. Rafael, que lleva más de una década en la compañía, ha sido pieza clave en el desarrollo de los modelos eléctricos de IVECO, afirmando sin dudarlo que sólo el hecho de trabajar en el centro de Madrid ya es un auténtico privilegio: “No muchas ingenierías tienen la oportunidad de tocar el producto que desarrollan. Aquí compartimos espacio con la línea de producción y eso nos permite estar en contacto directo con la realidad del vehículo”.
El camino hacia la electrificación no ha sido fácil, y Rafael nos cuenta los desafíos que ha afrontado su equipo al desarrollar el primer camión pesado eléctrico de la marca: “Tuvimos que replantearnos completamente el cableado, la distribución de energía y el control de los sistemas para adaptarlos a una tecnología en plena evolución. Pero es justo ese tipo de retos lo que más nos motiva”.
«El gran cambio vendrá con las baterías de estado sólido y el desarrollo de la recarga ultrarrápida. Estamos muy cerca de lograrlo»
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Rafael no tuvo problema en explicar temas tan complicados como la autonomía de los vehículos eléctricos y la infraestructura de recarga. Para el Protagonista del Mes, los avances están siendo constantes y no duda en afirmar que en pocos años podríamos ver camiones eléctricos con autonomías comparables a las de un vehículo diésel: “El gran cambio vendrá con las baterías de estado sólido y el desarrollo de la recarga ultrarrápida. Estamos muy cerca de lograrlo”.
García tampoco duda en desvelar cuál será el rumbo que tomará el futuro de la movilidad: “La electrificación será clave, pero siempre combinada con otras tecnologías como el hidrógeno. En IVECO estamos atentos a todo lo que viene y ya hemos entregado nuestros primeros camiones de hidrógeno”.
«La electrificación será clave, pero siempre combinada con otras tecnologías como el hidrógeno»
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Como no podía ser de otra forma, la entrevista terminó con una pregunta tan interesante como compleja: ¿Cuál es el proyecto más especial de tu carrera? A pesar de que Rafael destacó el espectacular grupo humano que ha habido detrás de cada uno de los equipos con los que ha trabajado, su respuesta nos dejó con ganas de más: “El proyecto en el que estoy ahora para 2028-2030 es probablemente el más emocionante… ¡Pero me temo que todavía no puedo contar nada!”.
