Por todo ello, la MAN TGE tiene garantizada una mayor protección contra la manipulación digital y los cambios no autorizados en el software del vehículo y, además, está perfectamente equipada para los futuros servicios digitales online. Otra de las ventajas es la posibilidad de actualizaciones over-the-air que, a su vez, eliminan la necesidad de visitas al taller para actualizar el software y mejoran continuamente la estabilidad del mismo.
Las nuevas unidades de control en combinación con los nuevos sensores de radar y cámaras han perfeccionado considerablemente los sistemas de seguridad y asistencia al conductor. Por ejemplo, los sistemas de aviso de ángulo muerto y advertencia de arranque son completamente nuevos; estos se incluyen de serie para todas las MAN TGE de más de 3,5 toneladas en la categoría N2, pero son opcionales para los vehículos en la categoría N1. Asimismo, los sistemas de asistencia opcionales Cruise Assist, Cruise Assist Plus y asistencia en giros se presentan también como novedad. Por otra parte, casi todos los sistemas se han revisado y sus funciones se han ampliado. También cabe destacar la lista ampliada de sistemas de asistencia de serie. Todas las MAN TGE Next Level incluyen detección de fatiga, información sobre señales de tráfico, asistente de velocidad inteligente, sistema de asistencia de frenado de emergencia EBA1, asistente de velocidad inteligente, sistema de advertencia de abandono del carril activo LGS, Cruise Control e indicador de presión de los neumáticos. De esta forma se eleva la seguridad activa de las furgonetas MAN a un nuevo nivel.
El equipamiento de serie de la MAN TGE en la categoría N1 también incluye como novedades el airbag de acompañante y un sistema de registro de accidentes. Este último registra y almacena parámetros e información críticos relacionados con la colisión justo antes, durante e inmediatamente después del accidente, lo que garantiza el acceso a información importante para la investigación de accidentes y el análisis del rendimiento de los equipos de seguridad. La opción de un airbag para el acompañante sigue estando disponible para los vehículos en la categoría N2.
La MAN TGE Next Level incorpora una serie de mejoras en materia de confort, entre ellas, un nuevo salpicadero con instrumentación digital y una gran pantalla táctil MAN Media Van que permite controlar las funciones del vehículo y el sistema de infoentretenimiento. Gracias a su sistema eléctrico y electrónico ampliamente revisado en combinación con el nuevo puesto de trabajo del conductor y los sistemas de asistencia nuevos y actualizados, la MAN TGE asciende a un nuevo nivel, motivo por el cual ha sido bautizada como «Next Level». La producción de las primeras variantes del modelo comenzará en junio de 2024 y a lo largo del año le seguirán otras.
Bajo el capó, el modelo de 2025 de la MAN TGE es nuevo y ya está listo para afrontar el futuro. Aunque su llamativo y dinámico exterior permanece prácticamente inalterado, con la TGE Next Level Edition MAN Truck & Bus ha diseñado una edición discreta pero atractiva que enfatiza los detalles estéticos. Esta edición, ya disponible para cursar pedidos, incluye el color de lanzamiento Pale Copper Metallic, cubiertas de los retrovisores en Piano Black, un embellecedor plateado en el paragolpes, una insignia «Next» en la parrilla delantera y llantas de aleación de 17 pulgadas en color plata u opcionalmente en negro.
Tres niveles de potencia
En cuanto a la transmisión, hay un pequeño cambio. Por un lado, se mantienen el motor turbodiésel de 2,0 litros y la opción de elegir entre caja de cambios manual o automática de 8 velocidades, no obstante, el anterior motor básico de 75 kW (102 CV) dejará de estar disponible debido a la limitada demanda de los clientes. Ahora se ofrecen de serie tres niveles de potencia: 103 kW (140 CV), 120 kW (163 CV) y 130 kW (177 CV).
Salpicadero ultramoderno
El salpicadero de la MAN TGE se ha rediseñado por completo con una pantalla táctil independiente en el centro. El volante ergonómico, desde el que se pueden seleccionar directamente los nuevos sistemas de asistencia, también presenta un nuevo diseño. El nuevo panel de instrumentos de serie está totalmente digitalizado y ofrece al conductor numerosas posibilidades para personalizar las indicaciones y la información.
Sin embargo, lo más destacado del salpicadero es el nuevo sistema de infoentretenimiento MAN Media Van. Se trata de un moderno centro que permite controlar las funciones del vehículo y el infoentretenimiento. Hay disponibles tres variantes del sistema de infoentretenimiento: MAN Media Van con pantalla de 10,4″ de serie, MAN Media Van Navigation con pantalla de 10,4″ (además de funciones opcionales) y MAN Media Van Navigation Business con pantalla de 12,9″ (además de funciones opcionales). Entre las funciones opcionales se incluyen, por ejemplo, el servicio de streaming Tidal y el control por voz. Si lo desea, se puede solicitar una base de carga inductiva para la carga inalámbrica de dispositivos inteligentes. Para mejorar la comunicación con la fila trasera de asientos de la cabina doble se puede seleccionar el micrófono delantero y el altavoz trasero. Esta función opcional se denomina In-Car Communication.
Otras novedades de serie que logran que la conducción de la MAN TGE sea más segura, fácil y agradable son el arranque sin llave Keyless Go, el freno de estacionamiento electrónico, así como dos puertos USB-C. Además, la TGE con caja de cambios automática ya no cuenta con la anterior palanca de cambios de la TGE. En su lugar, los conductores disponen de una nueva palanca de cambios automática situada en el volante que permite seleccionar los modos de conducción. De esta forma el espacio disponible en la cabina aumenta, lo que también se logra con el nuevo freno de estacionamiento electrónico, ya que se activa a través de un botón en la cabina, eliminando por tanto la anterior palanca del freno de mano junto al asiento del conductor. Asimismo, el freno de estacionamiento electrónico con la función «Auto Hold» evita que el vehículo se desplace de forma involuntaria cuando está parado, sin necesidad de mantener pisado el pedal de freno.
Sistemas de asistencia de serie
La llegada de la TGE Next Level ha traído consigo un aumento considerable del número de sistemas disponibles de serie. La advertencia de ángulo muerto y la advertencia de arranque son sistemas de asistencia al conductor completamente nuevos. Ambos se incluyen de serie en la TGE de la categoría N2.y se ofertan de manera opcional utiliza sensores de radar para controlar la zona de ángulo muerto junto al vehículo.(según se circule por la izquierda o por la derecha) y reduce el riesgo de colisión con ciclistas, sobre todo al girar. Existe la opción de ampliarla para controlar ambos lados. La advertencia de arranque utiliza la cámara multifunción y el radar para monitorizar la zona delante del vehículo y.ayuda a evitar colisiones con peatones o ciclistas al arrancar. En ambos sistemas, el conductor recibe un aviso tanto visual como acústico.
Los siguientes sistemas son nuevos dentro del equipamiento de serie: sistema de advertencia de abandono del carril activo LGS,.sistema de asistencia al estacionamiento, detección de fatiga, información sobre señales de tráfico, asistente de velocidad inteligente e indicador de presión de los neumáticos. Además, también están las funciones Cruise Control y la limitación de la velocidad máxima. El sistema de asistencia de frenado de emergencia EBA sigue formando parte del equipamiento de serie. Esto significa que la MAN TGE es más segura que nunca, incluso con el equipamiento de serie.
Sistemas de asistencia opcionales
El avance tecnológico de las nuevas unidades de control, sensores y cámaras instalados en el vehículo permite introducir sistemas de asistencia nuevos y mejorados. Una de las principales razones para ello es la mayor potencia de cálculo bajo el capó. Gracias a los sistemas de asistencia,.la MAN TGE ofrece mayor protección tanto para los ocupantes del vehículo como para los demás usuarios de la vía y,. además, contribuye a aumentar la seguridad en las carreteras.
Los nuevos sistemas opcionales de asistencia al conductor son la asistencia en giros y el Cruise Assist Plus (incluso el asistente de emergencia). Se han introducido notables mejoras en el asistente de estacionamiento,.la cámara de marcha atrás con guías de líneas dinámicas, el ACC Stop & Go y el asistente de emergencia.
MAN ServiceCare
La excepcional calidad del servicio de la MAN TGE se mantiene y sigue destacando por el know how específico sobre vehículos industriales,. el servicio de averías 24 horas y el amplio horario de apertura de muchos talleres..La MAN TGE Next Level también incluye el servicio digital MAN ServiceCare,.un sistema digital proactivo de gestión del mantenimiento y las reparaciones, que facilita una comunicación fluida entre el operador del vehículo y el taller.
