Los responsables de ASTIC lamentan profundamente la inacción del Gobierno español. “Hasta la fecha desconocemos qué tipo de acciones pueda o no estar realizando. La ausencia de declaraciones públicas de apoyo y condena hacia estos actos ha generado una creciente inquietud entre muchos de nuestros miembros, que se sienten desamparados en una situación cada vez más tensa”, asegura Ramón Valdivia, vicepresidente ejecutivo de ASTIC y miembro del Comité Ejecutivo de Presidencia de la Organización Internacional del Transporte por Carretera (IRU).
A la espera de cómo evolucionan los acontecimientos, ASTIC está aconsejando a sus asociados que no realicen rutas hacia Francia hasta que la situación no mejore “ya que no podemos garantizar que las mercancías se respeten ya que la Gendarmería francesa tiene orden de proteger a los conductores de los camiones, pero no a la carga”, expone Valdivia.
Las compañías aseguradoras no se responsabilizan de las pérdidas
Estas protestas están provocando pérdidas millonarias, no sólo a las propias empresas transportistas españolas, sino también a compañías de muchos otros sectores económicos que se ven indirectamente afectadas por estos disturbios al no poder enviar o recibir productos de toda clase; desde neumáticos y productos químicos hasta productos textiles o alimentarios; estos últimos de carácter perecedero, con lo que este hecho implica en la demora de su transporte.
Desde ASTIC confían en que se adopten las medidas necesarias para identificar y llevar ante la Justicia a los responsables de estos asaltos a los camiones españoles, asegurando así una compensación adecuada por los daños sufridos, tanto a los vehículos como a sus mercancías. “Las compañías aseguradoras no se responsabilizan de las pérdidas en casos como estos, por lo que habrá que establecer canales para que el Estado francés, como responsable último de garantizar la circulación, sea el que responda de los inmensos daños que se están provocando”, apunta el vicepresidente ejecutivo de ASTIC.
