UTA Edenred: »Nuestro objetivo es simplificar la movilidad de las empresas de transporte»

¿Qué balance hacen de este ejercicio? ¿Han percibido indicios de ralentización de la actividad en el transporte en estos últimos meses?
A pesar de la inestabilidad, la situación socioeconómica global, y en particular las dificultades que está viviendo el sector del transporte en España, estamos muy satisfechos de los resultados de este ejercicio. Y en particular de la confianza que tanto clientes como partners están depositando en nosotros. Cerraremos un año con un crecimiento significativo en todas las líneas de negocio. Todo ello nos impulsa a seguir trabajando e invirtiendo para ofrecer las mejores y más competitivas soluciones de movilidad en toda Europa.
 
Respecto a la actividad del transporte, los indicadores del Ministerio de Transporte mostraron un incremento del 12,2% en toneladas-kilómetros durante el primer trimestre, pero esta evolución se frenó en el segundo trimestre, con una reducción del 6,6% en relación con el mismo período de 2022, si bien el transporte internacional sí alcanza datos positivos del 1,8%. Debemos esperar por tanto a los datos de los siguientes trimestres para ver cómo se cierra el ejercicio, si bien algunos estudios sitúan al mercado español de transporte por carretera con un crecimiento superior al europeo para los próximos años.
 
¿Tienen previsto poner en marcha alguna iniciativa para apoyar a los transportistas ante la evolución al alza del precio de combustible?
En nuestra posición como líder europeo de movilidad, con una amplia cobertura y con las mejores marcas y partners nos permite ofrecer la mejor calidad, condiciones y descuentos a todos nuestros clientes. El objetivo es simplificar la movilidad de las empresas de transporte, ello implica ofrecer los mejores servicios, condiciones y productos multimarca para incrementar su eficiencia y el correspondiente ahorro en costes.
 
Trabajamos en aquellos aspectos sobre los que podemos aportar ventajas competitivas a nuestros clientes. Es el caso de la tecnología, ofreciendo soluciones sencillas y útiles que permitan lograr más eficiencia en la operativa del transporte. Ejemplo de ello es el UTA SmartConnect® Pro, que ofrece seguimiento de los vehículos en tiempo real, proporciona una visión completa de la ubicación, las rutas y el estado de tus vehículos en todo momento.
 
También hemos lanzado una campaña de promociones para acompañar y dar soporte a nuestros clientes en toda Europa. En el contexto actual, tratamos de ayudar a las empresas de transporte a incorporar la tecnología como factor diferencial.
 
Hace unos meses lanzaron UTA One next, ¿qué acogida está teniendo esta nueva generación de soluciones de peaje?
Los clientes están valorando muy positivamente que se trate del servicio de telepeaje europeo (EETS) más amplio del mercado, con 17 contextos en 15 países y al que seguiremos incorporando nuevos territorios. Con el UTA One next hemos diseñado una solución de última generación, compatible con el estándar de radiocomunicación móvil 4G, y pensado también con un diseño compacto que ahorra espacio en el vehículo. El resultado es una unidad de a bordo que ofrece un manejo intuitivo gracias a su aplicación para móvil, y próximamente también ofrecerá control por voz. Y todo ello acompañado del mejor soporte, control y servicio de atención al cliente para dar un servicio 360º a nuestros clientes.
 
Han anunciado que UTA Edenred ha añadido a su red todas las estaciones de servicio de Repsol en España. ¿Qué supone este acuerdo para la compañía? ¿Y para los transportistas?
El nuevo acuerdo con Repsol significa ampliar significativamente nuestra oferta de movilidad en España. Nuestros clientes podrán operar en cualquier estación de servicio Repsol del país, convirtiéndose Repsol en uno de nuestros mayores proveedores en Europa. En concreto, esta alianza permite a los clientes de UTA Edenred acceder a los productos energéticos y de servicios que ofrece Repsol en las más de 3.300 estaciones que tiene distribuidas por todo el país. La colaboración entre Repsol y UTA Edenred se inició en el año 2020 y hasta ahora abarcaba una red de más de 90 puntos de aceptación. Gracias a esta ampliación con Repsol en España, UTA Edenred ofrece acceso a sus clientes a más de 5.000 estaciones de servicio multimarca y multiproducto en el país. En toda Europa, la red de estaciones de servicio de UTA aumenta a más de 65.000 estaciones con la nueva expansión.
 
¿Qué otras novedades han puesto a disposición de los transportistas recientemente?
Nuestras novedades se basan en una apuesta firme por la digitalización y la ampliación de servicios y coberturas. Por un lado, hemos seguido ampliando la red de estaciones de servicio para nuestros clientes, reforzando alianzas estratégicas con partners en Europa como JET en Austria o como Intermarché en Francia, o duplicado el número de estaciones de gas en España con acuerdos de colaboración con las compañías HAM y Molgas.
 
Asimismo, hemos hecho realidad nuevas funcionalidades digitales como la aplicación móvil Easy Fuel, que permite las transacciones de manera segura desde el dispositivo móvil sin necesidad de salir de la cabina. El usuario de la APP seleccionará el punto de suministro, será geolocalizado y se procederá a la transacción con los máximos controles de seguridad.  Actualmente está en uso en diferentes países de Europa y estará disponible en España en los próximos meses.
 
También seguimos mejorando e incorporando servicios para el transportista a través de nuestra tarjeta UTA Card, una solución diseñada para la nueva etapa de movilidad y un compromiso de la compañía por ser una firma pionera en servicios para el transportista a nivel europeo. La tarjeta es válida en una red de aceptación de más de 79.000 puntos en 40 países de toda Europa.
 
El gas natural ha ganado protagonismo en la red UTA Edenred en España durante los últimos años, ¿cuántas estaciones de gas están a disposición de los transportistas? ¿Se seguirá incrementando esta cifra?
Este año hemos duplicado el número de estaciones de gas en España para ser la red de gas natural más extensa de nuestro país. Este incremento se ha logrado gracias a los acuerdos de colaboración con las compañías HAM y Molgas, que conforman nuestra red de gas junto con Repsol, CEPSA e INCOENERGY. De esta manera, UTA Edenred dispone ya en España de 51 estaciones de Gas Natural Licuado (GNL). A nivel europeo, contamos con una red de aceptación de 420 estaciones de GNL en 11 países, lo que significa que los clientes de UTA Edenred pueden acceder a más del 50% de las estaciones de GNL de Europa. Estas cifras se seguirán incrementando, ya que el objetivo de la compañía es reforzar nuestra oferta de combustibles, tanto tradicionales como alternativos, para ser el proveedor de movilidad referente en Europa.
 
Por el momento, la presencia de camiones 100% eléctricos es anecdótica, ¿qué planes tienen en este ámbito? ¿Se instalarán puntos de carga de alta potencia?
Queremos estar con nuestros clientes con independencia del tipo de combustible, convencional o alternativo, que utilicen para su movilidad. Entre estas opciones se encuentran los vehículos eléctricos o híbridos, y para ellos contamos con una red europea de 511.000 puntos de recarga en 28 países. Y en la estrategia de UTA Edenred se prevé seguir invirtiendo para facilitar esta nueva movilidad por Europa.
 
¿En qué proyectos están trabajando para dar respuesta a las necesidades de los transportistas a corto y medio plazo?
El viaje hacia el futuro digital evoluciona de forma constante y queremos ser el socio fiable para que las empresas de transporte impulsen su digitalización y sigan siendo competitivas. Seguiremos por ello muy focalizados en el uso de nuevas tecnologías para evolucionar los modelos de negocio de nuestros clientes. De hecho, sobre un 35% de las empresas españolas todavía no cuentan con un nivel básico de digitalización, según los parámetros que fija la UE. Desde UTA Edenred queremos ayudar a lograr los objetivos marcados por Bruselas de cara a 2030, donde las pymes deben alcanzar un nivel de madurez digital para sobrevivir en un ecosistema empresarial cada día más competitivo.
 
Seguiremos dando respuesta a las necesidades de movilidad de los transportistas, tanto en combustibles tradicionales como en aquellas energías alternativas que requieran nuestros clientes, entre ellas los puntos de recarga eléctrica, la red de gas natural o el HVO, entre otros. Vamos a seguir invirtiendo y desarrollando soluciones que mejoren la eficiencia del gestor de transportes, y todo ello sin olvidar los productos y servicios que hemos ido construyendo a lo largo de 60 años de trayectoria para ser hoy un actor referente en toda Europa. Como decimos internamente, ‘Lo mejor está por llegar’, #thebestisyetttocome.