Con ocasión de la entrada en vigor de la nueva directiva comunitaria Euro 4 se introducen nuevos motores con técnica common rail para el Canter. Una serie de medidas aplicadas a la cabina mejoran además la funcionalidad y la seguridad.
Los compradores de un Canter pueden elegir entre cuatro motores diesel nuevos homologados según la norma Euro 4 con inyección directa common rail, recirculación refrigerada de los gases de escape y catalizador de partículas. Los motores sobrealimentados cuentan además con un turbocompresor con turbina de geometría variable. Fruto de todas estas mejoras se consigue, además de un consumo más bajo de combustible, menores emisiones contaminantes, una respuesta mejorada al acelerador, especialmente a bajas revoluciones, y un par motor más elevado en una gama amplia de régimen.
