NOVUM: la nueva generación de semirremolques de Kögel

NOVUM no sólo representa el chasis exterior y carrocería nuevos, sino también el nuevo sistema modular de Kögel con componentes optimizados, uniformes y nuevos, que permite alcanzar un alto grado de personalización a los vehículos de esta generación. Además seguirán contando con un chasis soldado de gran rigidez a la torsión y robusto, con travesaños empotrados para conseguir grandes cargas útiles y puntuales. La nueva placa de remate para la parte trasera, más estrecha pero sin embargo más resistente, y la nueva consola de aire y luz situada en la pared delantera, son otras de las novedades de NOVUM.
La pared delantera, los pilares macizos delanteros, los pilares de esquina traseros y el portón trasero están realizados en aluminio en su configuración básica. La estandarización de los pilares de esquina con y sin techo elevable ofrece toda una serie de ventajas. Especialmente en combinación con un techo elevable, permite ahorrar peso. También facilita la colocación de palets en la pared delantera cuando se carga lateralmente.
 
Kögel Cargo
Este semirremolque de Lonas, que ya ha consumado el paso a la generación NOVUM, será una de las estrellas de la IAA. Destaca por su muy alto grado de personalización, que le permite adaptarse a los requisitos específicos de las distintas empresas de transporte.
Su armazón exterior perforado de acero Vario-Fix se puede equipar opcionalmente con 24 pares de anillas de amarre para lograr una fijación de la carga óptima. Además, los ocho listones de soportes para pilares integrados opcionalmente a ras de la superficie de carga también contribuyen a la fijación de la carga.
Los profesionales pueden optar por equipar su vehículo con los nuevos listones insertables textiles Kögel FastFix, muy ligeros (495 gramos) y se enganchan y desenganchan de los pilares de manera fácil y rápida. Están compuestos por un material de correa flexible, por lo que el peligro de daños se reduce notablemente.
La unidad de la exposición contará con la carrocería variable ya conocida del Kögel FlexiUse, que cuenta con ocho posibilidades de ajuste (cada 25 mm) en la parte delantera y cuatro (cada 50 mm) en la trasera, de tal manera que las alturas delantera y trasera de la carrocería se pueden regular en un margen de 200 mm de manera mutuamente independiente. De esta forma es posible realizar transportes de mercancía cotidianos con una altura interior entre 2.700 y 2.900 mm, tanto en la parte delantera como en la trasera.
El Kögel Cargo está equipado con el nuevo sistema de sujeción Kögel EasyFix, que bloque el techo de lona aumentando la eficiencia y la seguridad de los procesos de carga y descarga.
 
Kögel Light^plus Coil
El nuevo Kögel Light^plus Coil, que ha sido completamente rediseñado, será otra de las novedades. Este semirremolque de construcción ligera diseñado para el transporte de bobinas y bandas cortadas también cuenta, con el perfil optimizado del chasis exterior y la carrocería mejorada que caracterizan a los semirremolques de la generación NOVUM. El Kögel Light ^plus Coil presenta un chasis y una carrocería especialmente optimizados en cuanto a carga útil y peso: su tara puede ser de 5.420 kg.
Este vehículo se puede adquirir opcionalmente con el sistema de fijación de la carga Coilfix de Kögel, que se compone de una barra de sujeción, cuatro pilares empotrables huecos de perfil cuadrado con ganchos para cargas pesadas y alojamientos para tubos separadores, 2 tubos separadores, así como 3 cables de amarre y 3 correas de amarre para anclaje en diagonal.
 
Kögel Cool – PurFerro quality
Para el transporte de alimentos frescos y congelados, así como productos farmacéuticos, el fabricante alemán cuenta con renovado Kögel Cool – PurFerro quality. Este semirremolque dispone de suelo de aluminio silencioso, que reduce la generación de ruidos durante el proceso de carga y descarga, y su caja está fabricada con una espuma especial de gran calidad, perfeccionada y altamente aislante, 100 % libre de CFC. Se encuentra disponible en dos variantes: furgón refrigerado universal con paredes laterales de 45 milímetros de grosor y, un furgón refrigerado para el transporte de congelados con paredes de 60 milímetros de grosor.
La unidad expuesta en la IAA contará con elementos como los grupos ópticos traseros de tipo LED Kögel LUXIMA con sistema integrado de supervisión del espacio posterior, y un tabique separador transversal, desplazable de forma continua en dirección longitudinal y plegable hacia arriba.
Gracias al módulo telemático este vehículo registra en tiempo real datos como la posición, el estado de acoplamiento, los datos EBS, así como el estado del interruptor de contacto de puerta y, lógicamente, de los sensores de temperatura y del termógrafo.

Portacontenedores y volquetes
El nuevo Kögel Port 45 Triplex también se estrena en la edición de 2018 de la feria IAA. El fabricante alemán amplía su extenso catálogo de chasis para contenedores con un semirremolque de construcción ligera (4.800 Kg de tara) con extensión central. Resulta idóneo para el transporte de contenedores ISO de 20, 30, 40 y 45 pies, así como contenedores Highcube de 40 y 45 pies.
Para el sector de la construcción, e produco estrella será el volquete con mayor carga útil. Los modelos de 2 y 3 ejes con un volumen de carga de 24 m³, estarán disponibles con paredes y portones traseros de aluminio.