El Director General de Transporte Terrestre, Joaquín del Moral, ha expuesto en primer lugar los datos sobre evolución del sector en el último año: se ha elevado el tamaño de las flotas un 3,2% (más de 6.400 vehículos nuevos) y la media en transporte pesado es de 3’7 vehículos por empresa.
Además ha crecido la demanda de transportes en los tres primeros trimestres del año, aunque ha lamentado la disminución de los precios que perciben los transportistas.
El ROTT, en camino
En materia normativa, Del Moral ha anunciado el inicio de la tramitación del nuevo Reglamento de Ordenación de los Transportes Terrestres en el que se regulará el requisito de la honorabilidad, la definición del gestor (capacitado) y su vinculación a la empresa, así como la regulación de los requisitos de acceso al mercado, con el compromiso del Ministerio de Fomento de mantener el requisito de flota mínima, pese al cuestionamiento judicial tanto nacional como europeo al que está sometido.
Preocupaciones del sector
A continuación el Presidente del Comité Nacional de Transporte por Carretera, Ovidio de la Roza, ha expuesto algunas de las preocupaciones del sector.
– La exigencia de inspeccionar todos los cursos de formación CAP continua para conductores profesionales, para evitar irregularidades.
– La equiparación entre las diferentes Comunidades Autónomas del nivel de exigencia para la obtención del título de competencia profesional para el transporte.
– El mantenimiento del Plan anual de ayudas a la formación del Ministerio de Fomento.
– Incidencia de la inspección anual de transporte en las empresas buzón y de las situaciones de dumping social.
– Rechazo absoluto a la eliminación del requisito de flota mínima y de exigencia de antigüedad para acceder al sector.
– Preocupación por la situación de distorsión y de “efecto frontera” por la aplicación diferente del impuesto autonómico sobre los carburantes.
– Rechazo al establecimiento de peajes por parte de las Comunidades Autónomas.
– Oposición a las medidas proteccionistas que están planteando otros Estados de la Unión Europea (salario mínimo) que restringen el principio de libre circulación de mercancías.
Las empresas de transporte aumentan sus flotas
La sede del Ministerio de Fomento ha acogido la reunión anual de las asociaciones nacionales de transporte que componemos el Comité Nacional de Transporte por Carretera con los Directores Generales de Transporte del Ministerio de Fomento y de las Comunidades Autónomas para analizar la situación del sector del transporte de mercancías por carretera.
